spark plug kereta Secrets
spark plug kereta Secrets
Blog Article
Bateri EV yang berat memerlukan tayar dengan daya tahan tinggi. Tayar EV dibina dengan bahan berkualiti yang mampu menampung beban berat tanpa mengorbankan ketahanan.
Enjin kereta yang mengalami tersedu-sedu atau semput biasanya merupakan tanda kegagalan dalam sistem pencucuhan.
Palam pecucuh yang haus ataupun kotor boleh meningkatkan penggunaan bahan api sehingga 30 peratus. Jika rasa tempoh isian bahan api anda menjadi semakin kerap, mungkin sudah tiba masanya anda perlu menukar palam pencucuh yang baru.
Jika masalah ini tidak ditangani dengan segera, ia boleh menyebabkan peningkatan pengeluaran ekzos dan berpotensi merosakkan prestasi serta kuasa enjin, selain merugikan ekonomi bahan api.
Salah satu tanda awal coil plug rosak ialah kesukaran untuk menghidupkan enjin. Ini berlaku kerana coil plug tidak dapat menghasilkan arus elektrik yang mencukupi untuk mencucuh campuran udara dan bahan api dalam enjin.
Digunakan dalam enjin Perodua Viva, memastikan prestasi optimum dan jangka hayat spark plug yang lebih lama.
Secara keseluruhannya, bagi kereta tempatan, kos pembaikan termasuk alat ganti dan upah biasanya dalam lingkungan RM150 hingga RM300.
Oleh itu, adalah penting untuk mengenali petunjuk-petunjuk spark plug yang rosak dan mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk menggantikannya demi memastikan enjin kereta berjalan dengan lancar.
Masalah pada spark plug juga boleh menyebabkan enjin kereta mengalami masalah seperti tersedu-sedu atau semput. Ini berlaku apabila campuran udara dan bahan api tidak tercucuh dengan spark plug kereta sempurna dalam silinder enjin.
Penukaran spark plug secara berkala adalah langkah penyelenggaraan yang penting untuk memastikan keseluruhan sistem pencucuhan berfungsi dengan baik.
Tulen atau palsu dapat dilihat pada kod palam pencucuh yang menunjukkan kod pengeluar, dan tertera nama pembuat. Cetakan kod pada palam pencucuh palsu berkualiti rendah.
Ini kerana pembakaran yang tidak sempurna boleh menyebabkan minyak dan karbon melekat pada elektrod dengan banyak dan boleh mengurangkan kecekapan percikan api.
Mengikut standard keselamatan ECE 22:06 yang baharu, topi keledar ini menggunakan lebih banyak padding dan untuk memastikan keselesaan pemakai, Shark memperkenalkan konsep ‘Greatest In good shape’ yang menggunakan siri imbasan kepala 3D untuk menghaluskan padanan topi keledar tersebut kepada kepala penunggang.
Sebaliknya, tayar EV direka untuk meminimumkan rintangan ini, sekali gus memaksimumkan jarak perjalanan dengan satu cas penuh.